電動(dòng)葫蘆不能起動(dòng)、運轉解決辦法 電動(dòng)葫蘆不能起動(dòng)、運轉 (1)首先檢查電源熔絲是否燒斷,如果斷一相,則電動(dòng)機單相起動(dòng),起動(dòng)轉矩為零,電動(dòng)機不能轉動(dòng),應更換足夠的熔絲! (2)其次電網(wǎng)電壓過(guò)低,起 ...
確定測試目標 液力傳動(dòng)系統的散熱一般是由傳動(dòng)油在冷卻器中與發(fā)動(dòng)機的冷卻劑交換熱量進(jìn)行。如果發(fā)動(dòng)機的工作溫度正常,則系統的散熱情況取決于傳動(dòng)油冷卻器的狀態(tài)和通過(guò)冷卻器的傳動(dòng)元件工作異常,都會(huì )產(chǎn)生異常的 ...
鋼絲繩的報廢標準: 一、鋼絲繩在一個(gè)節距以?xún)葦嘟z達到7-8根時(shí)即應報廢! 《、鋼絲繩磨損,直徑減小,若超過(guò)鋼絲繩的直徑40%時(shí)應報廢處理! ∪、鋼絲繩在使用過(guò)程中,往往會(huì )出現鋼絲繩的整股子繩斷裂或者鋼 ...
1、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不準斜拖被吊物體! 2、所吊重物應找準重心,并捆扎牢固。有銳角的應用墊木墊好! 3、在重物未吊離地面前,起重機不得做回轉運動(dòng)! 4、提升或降下重物時(shí),速度要均勻 ...
1、龍門(mén)吊應有專(zhuān)人開(kāi)車(chē),司機應經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓,熟悉本機的結構特點(diǎn)和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū),才允許開(kāi)車(chē)! 2、嚴禁非司機開(kāi)車(chē)! 3、司機工作時(shí),只聽(tīng)地面上專(zhuān)門(mén)人員指揮(并且只能有1 人指揮) ...
電動(dòng)葫蘆安全操作規程 1、 每次起吊前,應空載是試吊,檢查機械運轉是否正常,如有異常必須查明原因,待修復后啟用! 2、 使用前認真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好! 3、 作業(yè)時(shí)吊鉤底下嚴禁站人, ...
一、卷?yè)P機應安裝在平整堅實(shí)、視野良好的地點(diǎn),機身和地錨連接必須牢固,卷?yè)P機筒與導向滑輪中心線(xiàn)應垂直對應,卷?yè)P機距離井架滑輪一般應不小于15m! 《、作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險輪、體動(dòng)滑輪 ...
行車(chē)安全操作規程 1、 行車(chē)工須經(jīng)訓練考試,或持有操作證者方能獨立操作,未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓練或考試不得單獨操作! 2、 開(kāi)車(chē)前應認真檢查設備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠?刂破、制動(dòng)器、限位器、 ...
此減速器主要用于起重機各有關(guān)機構,也可用于運輸、冶金、礦山、化工及輕工等機械設備的傳動(dòng)中。其工作條件為: 1)齒輪圓周速度不大于20m/s; 2)高速軸轉速不大于1500r/min; 3)工作環(huán)境溫度為-40℃~+45 ...
在通用橋式起重機的操作和使用中,常會(huì )出現一些簡(jiǎn)單的不是故障又不能進(jìn)行操作的現象。這對于新上崗的操作人員,或沒(méi)有維修人員的單位,需要了解并掌握一些識別技能,以免等待維修而影響生產(chǎn)! (1)某單位一臺10t雙 ...
本規范是根據國家計委計綜(1986)450號文的要求,由原機械工業(yè)部負責主編。具體修訂工作由機械部安裝工程標準定額站組織,機械工業(yè)部北京起重運輸機械研究所、中國機械安裝總公司機械化施工公司和起重設備重點(diǎn)制造 ...
直立梯是與地平面垂直的鋼制梯,固定在起重機上或安裝在建筑物上供登起重機用。其主要危險是登梯者脫手、腳部滑脫造成傾倒、仰翻或滑落等墜落事故。安全對策是合理的梯寬;梯級間隔均勻且不過(guò)大;設置護籠護圈和直梯 ...
流動(dòng)式起重機區別于其他類(lèi)型起重機的最大特點(diǎn)就是起重機的流動(dòng)性。作業(yè)場(chǎng)所和環(huán)境多變、汽車(chē)的行駛功能和起重功能兼備以及復雜的結構,使操作難度增大。除了一般起重事故,如由吊具損壞、捆綁不當、機構故障、結構件 ...
起重機吊運作業(yè)的聯(lián)絡(luò )通信及工具
1.聯(lián)絡(luò )信號 起重吊運作業(yè)是由現場(chǎng)指揮人員、起重工和起重機司機協(xié)調配合共同完成的,使用標準規范的聯(lián)絡(luò )信號是確保吊運作業(yè)安全、防止發(fā)生起重事故的重要條件。常用的聯(lián)絡(luò )信號有手勢信號、音響信號和旗語(yǔ)信號。 ...
1、注意平衡,電磁吸盤(pán)應置于物品重心上方,然后通電。防止輕鐵屑的飛濺! 2、起吊時(shí),工作電流達到額定值才能起吊! 3、降落電磁吸盤(pán)時(shí),要注意周?chē)闆r,防止傷人! 4、在起吊時(shí),要注意金屬制品與電磁吸 ...
1、操作者必須詳細檢查各個(gè)部件和零件,包括鏈條的每個(gè)鏈環(huán),情況良好時(shí)方可使用。使用中不得超載! 2、起重鏈條要求垂直懸掛重物,鏈條各個(gè)鏈環(huán)間不得有錯鈕! 3、拉動(dòng)手拉鏈時(shí),必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處 ...
1、操作過(guò)程復雜,起重機械通常具有外形龐大的結構和比較復雜的機構。一般都能夠進(jìn)行起升、運行、變幅、回轉等多個(gè)動(dòng)作。此外,起重機構的零部件較多,如吊鉤、鋼絲繩、且經(jīng)常與作業(yè)人員直接接觸,起重司機準確操縱 ...
1、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應有防松和自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況,應每月檢查一次! 2、多層卷繞的卷筒,端部應有凸緣。凸緣應有最外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。單層纏繞的 ...
1、合上保護盤(pán)上的總開(kāi)關(guān)時(shí),總開(kāi)關(guān)跳閘操作電路中有一相接地消除接地現象 2、當主接觸器合上后,引入線(xiàn)上的熔斷器燒斷該相接地消除接地現象 3、電動(dòng)機不能發(fā)出額定功率,旋轉緩慢制動(dòng)器未完全松開(kāi)或線(xiàn)路電壓 ...
發(fā)生故障的原因 一.整個(gè)電機均勻過(guò)熱 1.由于工作制度超過(guò)了額定值而過(guò)載. 2.在低下工作.減少起重的工作次數或換電動(dòng) 當電壓降低時(shí),減少其負荷. 二.定子鐵芯局部過(guò)熱 鐵芯的鋼片間發(fā)生的局部短路 ...
起升機機構由驅動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統、取物裝置、制動(dòng)器及其他安全裝置等組成,不同種類(lèi)的起重機需配備不同的取物裝置,其驅動(dòng)裝置亦有不同,但布置方式基本上相同! ∫、起重量超過(guò)10t時(shí),常設兩個(gè)起升機 ...
發(fā)生故障的原因 消防故障的方法 一、控制器在工作中產(chǎn)生卡位現象 觸頭焊注 定位機構發(fā)生故障 1、消除故障,修好觸頭! 2、檢查并修理固定銷(xiāo) 2、觸頭燒得嚴重 1、觸頭接觸不良 二、控制器 ...
(1)鋼絲繩的選用應符合要求,連接方法應正確! .鋼絲繩末端固定壓板應≥2個(gè)或用楔塊固定在卷筒等構件上! .當吊鉤等取物裝置處于最低位置(含地坑)時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數,除固定繩尾的圈數外,必須留 ...
1.制動(dòng)器的檢查 正常使用的起重機,每個(gè)班次都應對制動(dòng)器進(jìn)行檢查。檢查內容包括:制動(dòng)器關(guān)鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動(dòng)器整體工作性能等應保證靈敏無(wú)卡塞現象。每次起重作 ...
(1)滑輪直徑與鋼絲繩直徑應匹配,滿(mǎn)足D≥(e—1)d! ∈街校篋為滑輪的名義直徑,d為鋼線(xiàn)繩直徑,e為系數,橋式起重機一般e取20~30! (2)滑輪轉動(dòng)靈活,無(wú)缺損! (3)防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護罩等裝置安裝 ...
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(簡(jiǎn)稱(chēng)“葫雙”)于輕型、中型工作制的機械車(chē)間、倉庫、料場(chǎng)、電站的裝配、檢修和裝卸工作!昂p”工作環(huán)境溫度為-20℃~40℃,它不適用于在有火災危險、爆炸危險充滿(mǎn)腐蝕性氣體的介質(zhì)中以及相對 ...
通過(guò)對安全技術(shù)缺陷的分析可以看出,井架式塔機已不能滿(mǎn)足現代建筑業(yè)的發(fā)展要求,退出歷史舞臺已成為必然。針對上述問(wèn)題,筆者根據多年從事建筑安全管理的經(jīng)驗提出以下防治對策。 1)加強安全思想教育,提高安全 ...
井架式塔式起重機的5個(gè)安全技術(shù)缺陷出現在哪里?
井架式塔機以橄欖型體(俗稱(chēng)棗核體)為旋轉主體、幾個(gè)開(kāi)式橫向輪為支撐組成旋轉結構系統,以圓鋼銷(xiāo)柱通過(guò)螺栓連接成大齒圈和以非漸開(kāi)線(xiàn)小齒輪組成回轉傳動(dòng)機構,以非標準節、單肢角鋼人工連接組成塔身的塔機。它是 ...
起重機上有一些凸出和懸伸的裝置或構件,在起重作業(yè)過(guò)程中可能對人員造成碰撞、打擊或夾擠危險。采用以對比色為背景的安全色,能提醒人們注意,以便迅速發(fā)現危險部位并作出盡快反應;或在非正常狀態(tài)下準確識別并及時(shí) ...
電動(dòng)葫蘆橋式起重機葫蘆起升機構是由減速器、卷筒裝置、錐形電機、吊鉤配置而成,固定在小車(chē)架上起升電動(dòng)機通過(guò)聯(lián)軸器和中間軸與減速機構聯(lián)接,卷筒安裝在主機中部,卷繞在卷筒上的鋼絲繩通過(guò)吊鉤裝置和固定滑輪而提 ...
電動(dòng)葫蘆卷筒用鋼板制成,左端支承在減速機構花鍵軸上,右端梁在電動(dòng)機前端蓋伸出部分的滾珠軸承上,起升電動(dòng)機通過(guò)卷筒外殼和聯(lián)接圈與減速機構聯(lián)接在一起,鋼絲繩通過(guò)導繩器緊密地繞在卷筒繩上,導繩器也起緊張器的 ...
起重機應當經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護和保養,傳動(dòng)部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件,如回轉支承、吊臂連接螺栓應進(jìn)行檢查是否松動(dòng),如有松動(dòng)必須即使擰緊或更 ...
1.信號指示 起重機總電源開(kāi)合狀態(tài)在司機室內應有明顯的信號指示,根據需要設置故障信號或報警信號。信號裝置應設置在司機室或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及之處! 2.障礙信號 室外總高在30m以上有相碰可能的起 ...
起重機的金屬結構將起重機連接成一個(gè)整體,承受起重機的自重以及作業(yè)時(shí)的各種外載荷! 1.起重臂 起重臂有桁架式和箱型伸縮式兩種。后者采用多節套裝在一起的箱形結構,滿(mǎn)足了起重機運行時(shí)臂架縮疊體積小,起 ...
(1)吊鉤! z查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉變形,是否超標;吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷(xiāo)軸、套磨損情況! 。2)鋼絲繩 ...
鋼結構廠(chǎng)房中起重機檢驗需要注意的三個(gè)問(wèn)題
目前,鋼結構廠(chǎng)房在工廠(chǎng)建設中大量采用。由于其施工周期短,施工工藝較簡(jiǎn)單,造價(jià)較低等優(yōu)勢,除了某些特殊場(chǎng)合外,鋼結構廠(chǎng)房總是被優(yōu)先采用。與安裝在鋼筋砼廠(chǎng)房?jì)绕鹬貦C檢驗不同,鋼結構廠(chǎng)房?jì)绕鹬貦C檢驗另有幾個(gè) ...
大車(chē): 1、如發(fā)現大車(chē)車(chē)輪有嚴重的磨損現象,應立即檢查軌道與車(chē)輪是否規整! 2、橋架兩端的起動(dòng)器必須調整到保證起重機兩端同步起動(dòng)或停止! 3、檢查地腳螺栓不得松動(dòng)! 4、大車(chē)運行機構采用分別驅動(dòng), ...
起重機所有帶電部分的外殼,均應可靠接地,以免發(fā)生意外的觸電事故,小車(chē)鋼軌不是焊接到主梁時(shí),亦應采取焊接接地,降壓變壓器應按圖紙規定在低壓側接地! 》脖仨氃谑褂玫攸c(diǎn)安裝的設備和操縱室的接地工作由使用單位負 ...
1、起重機一般來(lái)講屬于大型設備之列,本類(lèi)型起重機重約1~20噸,因此架設工作應由持安裝證的專(zhuān)業(yè)單位負責進(jìn)行! 2、起重機架設前必須嚴格的根據下列軌道安裝技術(shù)要求檢查安裝質(zhì)量,并將實(shí)際測量的結果記錄在“設備 ...
1、金屬結構的所有連接螺栓(特別是端梁與主梁的連接螺栓)不應有任何松動(dòng)! 2、每年至少定期檢查一次,檢查主梁的拱度的撓度,不合要求時(shí)應立即修復,焊縫用煤油清洗后檢查,有裂紋的應鏟除深度,然而用優(yōu)質(zhì)焊條 ...